“Une vraie pole” pour Márquez et un chiffre qui sonne bien !

Extrait de cet article : post publié sur Motorsport.com

21 juin, 2025 12:32

Marc Márquez a remis de l’ordre dans la hiérarchie au Grand Prix d’Italie, après trois premières séances dominées non pas par Ducati, mais par une Aprilia et une KTM – on n’avait pas vu ça depuis deux ans ! L’Espagnol a confirmé son statut de plus grand poleman de cette première partie de championnat puisqu’il a décroché le meilleur temps des qualifications comme il l’a fait cinq fois précédemment, seul Fabio Quartararo ayant réussi à le battre dans cet exercice jusqu’à présent.

“Je suis super content”, a déclaré Marc Márquez à chaud au micro du site officiel du MotoGP, “parce que ça a été une vraie pole position, dans un tour sans aspiration, seul, à essayer de trouver mes limites. Ça a été un bon tour.”

Un bon tour, c’est le moins qu’on puisse dire puisque l’Espagnol a battu de 0″335 le record de la piste, établi l’an dernier par Jorge Martín. Il avait même roulé sous cette référence dès son tout premier tour dans la séance, c’est dire si la Ducati #93 était prête à en découdre.

L’histoire retiendra que c’est dans ce superbe tour réalisé ici, sur le circuit de sa toute première victoire et celui qui pourrait le voir s’imposer pour la 93e fois demain, que Marc Márquez a passé le cap des 100 pole positions, inédit dans le championnat ! “Cent poles, ça sonne bien ! On dit ça vite, mais ça n’est pas si facile à réaliser, et encore moins au Mugello, un circuit qui est difficile pour moi”, a-t-il réagi au micro de DAZN.

“Je suis super content”, a répété l’Espagnol, “car on est sur un circuit où Pecco et Álex sont théoriquement plus rapides que moi et pourtant, on a réussi à décrocher la pole. Leur rythme n’était pas mauvais en essais libres mais il faut être patient parce que tout peut changer cet après-midi avec des températures aussi élevées. En tout cas, on est là et je suis prêt à me battre pour le sprint et la course principale.”

Prêt à se battre, mais néanmoins toujours sur ses gardes : “Aujourd’hui, on a un petit peu progressé dans les réglages, il faut se fier aux sensations. La piste prend pratiquement 20° entre le matin et l’après-midi, il faut comprendre où se trouve la limite et accepter le résultat que l’on peut obtenir.”

Les trois premiers du championnat en première ligne

Comme il le rappelle, le leader du championnat abordait ce Grand Prix d’Italie comme l’une des épreuves les plus complexes pour lui, sachant qu’il n’a plus gagné sur place depuis 2014. Le Mugello est en revanche l’une des pistes favorites d’Álex Márquez, son plus proche poursuivant au classement général, et de Pecco Bagnaia, triple vainqueur en titre, et tous deux l’accompagneront en première ligne.

“J’ai tout tenté en qualifs, je savais que ça ne serait pas facile parce que Marc est en super forme et il était dur à battre. J’ai quand même essayé de donner le maximum”, a réagi Bagnaia, vainqueur en 2022 en étant parti cinquième puis ces deux dernières années en s’étant élancé de la première ou de la deuxième place.

L’Italien a le sourire des grands jours, porté par la ferveur du public mais aussi par ses récents progrès. “C’est important de partir de la première ligne, c’est mon meilleur résultat en qualifications cette saison. On verra cet après-midi, je pense qu’on a trouvé quelque chose qui nous aide ce matin alors on verra”, a-t-il pointé, lui qui se disait déjà soulagé vendredi d’avoir confirmé la récente amélioration de ses sensations.

Álex Márquez, deuxième du championnat à 32 points du leader à ce jour, s’est montré légèrement plus discret jusqu’ici ce week-end – de façon très relative, cela s’entend – mais il a réussi à s’emparer d’un excellent emplacement.

“J’ai poussé fort, à la limite. Le rythme est bon mais c’est toujours difficile d’être parfait sur un tour, ici, au Mugello. Marc et Pecco ont fait un travail incroyable et on a encore battu le record, c’est incroyable !,” a-t-il commenté. “On a un bon rythme pour la course alors on va se concentrer là-dessus. Il va faire assez chaud, il faudra voir le pneu arrière, et à partir de là essayer d’extraire tout le potentiel et d’être aussi constant que d’habitude.”

Avec Germán Garcia Casanova