Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Il y a 54 ans, Peugeot ne lançait pas seulement un nouveau cyclomoteur : la marque donnait naissance à un phénomène culturel, à une machine qui allait marquer des générations entières et traverser les décennies sans jamais perdre son aura. La Peugeot 103, aujourd’hui encore, reste la moto deux-temps la plus vendue de l’histoire. Un record absolu. Et surtout, une légende roulante.
Lorsque la Peugeot 103 est présentée en 1971, son ambition est simple. Elle doit remplacer les 101 et 102, répondre à des besoins utilitaires basiques et offrir un moyen de transport accessible, économique et fiable. Rien de plus. Et pourtant, très vite, le destin du petit cyclomoteur va basculer.
Dans une France en pleine mutation sociale, où la jeunesse aspire à l’autonomie et à la liberté, la 103 devient bien plus qu’un outil de mobilité. Elle se transforme en symbole d’émancipation, en objet de désir, en marqueur de style. On ne se déplace plus seulement avec une 103 : on affirme une identité.
Ce succès propulse Peugeot au premier rang des constructeurs français et au deuxième rang mondial des fabricants de cyclomoteurs. Une performance colossale pour un modèle de 50 cc.
Si la Peugeot 103 a conquis le
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
