Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Repsol Honda aurait sorti le grand jeu, agitant un sac d’or sous le nez de Marc Marquez pour tenter de retenir leur prodige en 2024, espérant clouer au sol un oiseau qui ne demandait qu’à reprendre son envol. Ces dernières années, le roi déchu du MotoGP a traversé un calvaire digne d’un martyr : tout a basculé en 2020, quand une chute brutale à Jerez lui a fracassé l’humérus droit, déclenchant un feuilleton médical éprouvant : quatre opérations, deux ans de purgatoire, et une descente aux enfers qui n’en finissait pas. Mais ce n’était qu’un avant-goût de la tempête…
Les dernières années de Marc Marquez en MotoGP ont été tumultueuses, marquées par une blessure grave en 2020 et une longue convalescence. Parallèlement, Honda a connu une crise de résultats sans précédent. Le retour de Marquez n’a pas suffi à redresser la situation, et il a finalement pris la décision de quitter Honda pour rejoindre Gresini Racing et surtout Ducati en 2023.
Avec l’absence de son pilote star, Honda a plongé dans sa pire crise de résultats. La marque japonaise, habituée à dominer les circuits, s’est retrouvée dépassée par ses concurrents. Le retour de Marquez en 2022 n’a pas suffi à inverser
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
