Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Chez Honda, la hiérarchie pose question depuis ce fameux Grand Prix de Hongrie. Lors de celui-ci, on apprenait que Johann Zarco, d’après lui, ne bénéficiait pas des mêmes améliorations que les pilotes officiels, ce qui pouvait peut-être expliquer la différence de performance entre le Français et le duo Marini/Mir depuis l’Autriche. Entre temps, Luca Marini, lui, s’est considérablement amélioré, et prend le rôle du n°1 chez Honda dans les esprits, ce qui se vérifie au nombre de points marqués par course en MotoGP depuis la deuxième place de Johann en Angleterre.
Luca Marini s’est confié après les essais de Misano, là où il pouvait encore façonner le futur de Honda en MotoGP. « Ça a été un test positif, même si le lundi de Montmelo a été plus utile, car nous essayions des pièces pour 2026. À Misano, j’ai pu travailler sur la RC213V actuelle, en se concentrant sur les réglages et l’aéro. C’est dommage que Mir n’ait pas roulé, car j’ai du travailler tout seul. Ses retours auraient pu être pertinents » déclarait-il pour GPOne.
It’s hot work out here 🥵 pic.twitter.com/H58xP77vPf
— Honda HRC Castrol – MotoGP (@HRC_MotoGP) September 15, 2025
L’Italien s’est également confié sur
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Nicolas Pascual |
