Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
L’année 2025 de Jorge Martin chez Aprilia restera comme l’une des plus tumultueuses de l’histoire récente du MotoGP. Le Madrilène a enchaîné les blessures catastrophiques, a tenté de rompre son contrat pour rejoindre Honda, avant de finalement se réconcilier avec l’équipe italienne, galvanisé par les succès de son coéquipier… Champion du monde en titre après avoir battu Francesco Bagnaia en 2024, Martin débarquait à Noale avec le numéro 1 sur la moto et l’ambition de s’installer durablement parmi les références. Mais très vite, tout s’est fissuré.
La première saison de Jorge Martin chez Aprilia Racing devait être celle de la confirmation. Elle s’est transformée en une année de fractures, de doutes… et de tensions contractuelles rarement vues en MotoGP.
Martin n’a jamais caché que son plan A restait Ducati Lenovo Team. Après deux saisons à jouer le titre avec Pramac, il se voyait naturellement promu en usine. Ducati en a décidé autrement, préférant miser sur Marc Marquez. Résultat : direction Aprilia pour deux saisons à partir de 2025. Un choix rationnel sur le papier, mais émotionnellement difficile à digérer.
Sportivement, 2025 tourne rapidement au cauchemar. Martin ne dispute que 7 Grands Prix sur 22, enchaînant les blessures graves : fractures
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
