Extrait de cet article : post publié sur Auto-moto | MotoGP
Malgré des progrès notables, il reconnaît que le chemin reste semé d’embûches. Pourtant, l’Espagnol demeure optimiste quant à l’avenir de la marque japonaise en MotoGP. Honda affiche des signes de progrès en 2025, avec une victoire décrochée par Johann Zarco et des performances solides de Luca Marini. Néanmoins, le directeur de l’équipe, Alberto Puig, tempère cet optimisme car Honda identifie clairement les faiblesses de sa RC213V.
“Jusqu’à présent, tout s’est déroulé à peu près comme prévu. Ce n’est pas exceptionnel, mais d’un autre côté, la situation n’a pas empiré non plus. Nous commençons petit à petit à comprendre comment résoudre les problèmes de la moto. Il est important de connaître les faiblesses, et c’est le cas. Il s’agit maintenant de trouver des solutions. Et cela prend plus de temps.” Explique Puig, source : paddock-gp.com
Les concessions, un atout stratégique
Le statut de concession “D” permet à Honda une plus grande liberté en matière de développement moteur. Cela lui offre la possibilité de modifier son moteur pendant la saison, contrairement aux autres équipes qui sont limitées dans leurs ajustements. Ce statut donne également à Honda un avantage en termes de tests privés, lui permettant de réagir rapidement aux problèmes de performance et de rester compétitive tout au long de la saison.
“Ces concessions sont d’une grande aide. Nous effectuons des essais intensifs avec notre important groupe de pilotes d’essai, qui nous aident beaucoup. Nous suivons le système japonais typique : nous ne progressons pas particulièrement vite, mais nous progressons. Quand Honda se fixe un objectif, elle l’atteint généralement.” Déclare Alberto Puig, source : paddock-gp.com
Une vision à long terme
Honda adopte une approche axée sur la stabilité et l’amélioration continue pour retrouver sa place parmi les leaders du MotoGP. Alberto Puig insiste sur le fait que l’équipe ne se repose pas uniquement sur ses acquis, mais travaille activement à l’évolution de ses technologies et de ses processus.
“Nous avons besoin de temps. Nous travaillons non seulement au Japon, mais aussi en Europe. Un nouveau centre de développement est en construction, qui se concentrera également sur l’aérodynamique.” Témoigne le directeur du Honda HRC, source : paddock-gp.com
Cela démontre l’engagement de Honda à renforcer son développement technique et à s’adapter aux nouvelles exigences de la compétition, avec l’objectif d’atteindre un niveau de performance encore plus élevé dans les années à venir.
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MotoGP : Honda et Puig font le point sur la saison 2025 et les ambitions futures
Alberto Puig, directeur de Honda HRC, dresse un bilan mitigé de la saison 2025 en MotoGP. Malgré des progrès et la victoire de Johann Zarco, Honda reste lucide sur ses défis. Avec un statut de concession “D” et des projets de développement, Honda mise sur l’avenir pour retrouver sa place parmi les leaders.
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