Extrait de cet article : post publié sur GP-Inside
Arrivé à Jerez de la Frontera ce jeudi, Johann Zarco nous a confié ce jeudi ses espoirs d’avoir « les mêmes sensations qu’au Grand Prix du Qatar ». Être performant en Espagne ce week-end confirmerait définitivement les progrès observés depuis le début de la saison.
L’objectif du Grand Prix : « Espérer avoir les mêmes sensations qu’au Qatar, cette confiance de sentir que je peux être parmi les six premiers. C’est vraiment ce que je sentais au Qatar avant la course. Et ça s’est confirmé. Clairement, le contact entre Alex Marquez et Di Giannantonio m’a aidé pour gagner ces deux places qui sont importantes, mais j’aimerais avoir la même sensation ici. La confiance grandit sur la moto et en général parce que ce que je développe un peu en pilotage. Si j’y arrive ici à Jerez, ce sera une confirmation de plus qu’on va vers l’avant. »
Deux Honda disponibles ce week-end : « J’ai quelque chose de nouveau dans le box. Deux motos similaires mais différentes. Quelque chose qui a été validé en test, mais vu notre bonne position et notre bonne confiance, on ne va pas essayer de grandes choses. On essaie ce qui a déjà été confirmé, on le revalide et après on travaille dessus. On sait qu’en réglages, on a encore à gagner pour aller de plus en plus vite, donc on bosse là-dessus actuellement. »
Les circuits européens comme dernier test pour confirmer que la Honda a vraiment progressé ? « Oui et non, parce que quand on a fait la Thaïlande on a dit : ‘Bon, on verra en Argentine’. Quand l’Argentine ça s’est super bien passé on a dit : ‘Bon on verra au Texas’, et au Texas j’étais quasiment là à jouer la 5e place avec Miller, donc c’est que ça s’est bien passé. Le Qatar, encore différent, ça reste une grande piste et ça s’est bien passé. On dit que l’Europe ça peut changer des choses, mais je ne vois pas pourquoi ça en changerait tant que ça. Et comme je dis, une confiance sur une moto, ça marche sur tous les circuits. J’espère vraiment que ça marchera ici. »
« Ici c’est une piste beaucoup plus serrée. Le freinage est plus important. C’est la force de Pecco (Bagnaia). Du coup on va retrouver un Pecco très fort ici et c’est un peu mon point faible. Et comme je suis en train de bien le bosser et progresser là-dessus, on verra aussi mes évolutions là-dessus. La piste accroche un peu moins que les deux dernières sur lesquelles on a couru. »
Le marché des transferts qui commence à s’agiter : « Ça reste frais. Le fait d’être premier pilote Honda, de bien performer, de jouer la carte Honda à fond, c’est bien pour prolonger le contrat sur au moins deux ans pour. Parce que j’ai clairement la pêche, je prends énormément de plaisir. La moto officielle, je ne sais pas si c’est un objectif, mais c’est une place à prendre parce que c’est une place de prestige. Le travail qu’on fait avec Lucio (Cecchinello) est aussi très bon vu qu’on a la moto officielle chez Lucio. C’est presque à Honda de se positionner aussi. »
Les 8 Heures de Suzuka au programme cet été : « Oui, et j’ai même deux tests de prévus (après les Grands Prix à Silverstone et Aragon). Ça remplit bien le calendrier. Moi ça me fait un extra-entraînement qui fait énormément plaisir. Et ça permet justement de jouer cette carte Honda à fond. Et en plus ça me fait plaisir, je ne le fais pas simplement pour prolonger avec Honda. Je le fais parce que l’ambiance Endurance me plaît bien. Et je vois que la forme que je suis en train de prendre actuellement me permet de pouvoir enchaîner des roulages. »
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