Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Sous le regard attentif du paddock, une simple faute de pilotage de Lewis Hamilton a servi de démonstration grandeur nature pour l’une des innovations majeures du règlement 2026 : les nouveaux feux de sécurité intelligents.
Hamilton ou une innovation visible… en plein incident
Lors de la première matinée d’essais hivernaux à Bahreïn, Lewis Hamilton a été le tout premier à activer involontairement ce dispositif inédit. Auteur de 52 tours avec un meilleur chrono en 1’36’’433 avant de laisser le volant à Charles Leclerc, le Britannique a connu un léger moment d’égarement en piste en bloquant ses roues à l’entrée d’un virage, provoquant un tête-à-queue sans gravité.
Mais cet incident anodin a immédiatement mis en lumière une nouveauté technique capitale.
Au moment de sa rotation, les nouveaux feux de sécurité installés sur les rétroviseurs et à l’arrière de la Ferrari de Lewis Hamilton se sont mis à clignoter automatiquement. La Formule 1 n’a pas tardé à partager la séquence, accompagnée d’un message explicite : « Nouvelle fonctionnalité de sécurité pour 2026. »
Ce système, inspiré des feux de détresse des voitures de série, a été conçu pour signaler instantanément une situation potentiellement dangereuse sur la piste.
L’objectif principal de ces lumières
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
