Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Ni pur bond en avant par rapport à la GP24, ni simple copie, la Desmosedici GP25 intrigue depuis la présaison MotoGP 2025. Testée à Sepang, ajustée avant Buriram, elle oscille entre innovation et retour aux sources. Marc Marquez la dompte à merveille, tandis que Pecco Bagnaia réclame la GP24 pure pour le prochain round à Austin. Michael Laverty, analyste TNT Sports, décrypte cette machine hybride avec ces éléments : une base parfaite, des ajustements osés, et un pilote qui change la donne !
La Ducati Desmosedici GP25, c’est un peu l’énigme du paddock MotoGP en ce début de saison. Elle semble naviguer dans une zone grise. Un état étrange, presque hybride, qui soulève des questions et alimente les débats. Et pourtant, malgré les ajustements et les retours en arrière, une chose est claire : Ducati continue de repousser les limites.
« Il est difficile d’améliorer la perfection », lance sur crash.net Michael Laverty, analyste MotoGP chez TNT Sports. Et il a raison. La GP24 était une machine presque parfaite : elle freinait, tournait, accélérait comme aucune autre moto ne l’avait fait auparavant. Alors, pourquoi tout changer ? Parce que Gigi Dall’Igna, le génie de l’ingénierie chez Ducati, ne se repose
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
