Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Pour sa première vraie confrontation avec le tracé de Buriram en MotoGP, Toprak Razgatlioglu a vécu une journée d’essais particulièrement déroutante. Avant-dernier au classement et relégué à plus de deux secondes du meilleur chrono, le pilote Yamaha Pramac ne s’est pas focalisé sur le temps au tour, mais sur un phénomène technique qu’il juge inédit dans sa carrière.
Quand la Yamaha de Razgatlioglu patine étrangement en ligne droite
Le triple champion WorldSBK, Toprak Razgatlioglu une réalité radicalement différente en MotoGP 2026, notamment en matière de comportement du pneu arrière et de gestion de la traction sur les longues lignes droites thaïlandaises. Un contraste qui complique fortement son adaptation à la M1 et à l’environnement technique du championnat.
Le point le plus troublant pour le pilote turc concerne la perte d’adhérence en pleine accélération, même lorsque la moto est parfaitement droite. Un comportement inhabituel pour un pilote issu du Superbike, où ce type de phénomène est beaucoup plus rare.
Toprak Razgatlioglu s’est montré très clair sur ses sensations : « Je ressens des sensations différentes de celles de Sepang, mais j’essaie simplement de m’adapter à ce circuit. La dernière fois que j’ai couru ici, c’était en 2019 avec les Superbikes,
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
