Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Attendue comme la première vraie arme du projet Newey-Honda, l’AMR26 ne répond pour l’instant pas aux espoirs placés en elle. À Bahreïn, Fernando Alonso affiche une frustration grandissante, symptôme d’une pré-saison bien plus compliquée que prévu pour Aston Martin.
Aston Martin : une préparation chaotique qui pèse déjà lourd
Le début de campagne hivernale d’Aston Martin ressemble davantage à une course contre la montre qu’à une montée en puissance maîtrisée. Entre un roulage très limité à Barcelone et un programme perturbé, l’équipe de Silverstone accuse un déficit de kilomètres inquiétant face à ses rivales.
Lance Stroll n’a quasiment pas pu accumuler de données lors des essais privés, laissant l’écurie avec l’un des plus faibles volumes de roulage du plateau. Résultat : Bahreïn est devenu un test grandeur nature pour tenter de comprendre une monoplace encore immature.
À Sakhir, Fernando Alonso a multiplié les relais, bouclant près d’une centaine de tours, mais sans masquer son agacement. Observé dans le cockpit, visière relevée et attitude tendue, le double champion du monde aurait quitté la voiture avec une frustration évidente, traduisant un ressenti loin des attentes initiales.
Ce malaise visuel reflète surtout une réalité technique : la compréhension de l’AMR26 progresse lentement,
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
