Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Avec la blessure de Fermin Aldeguer, Franco Morbidelli s’est retrouvé seul représentant Ducati “satellite” en piste à Sepang, face aux GP26 d’usine. Normalement, les équipes satellites roulent avec la moto d’usine de l’année précédente. En théorie, Morbidelli et Aldeguer auraient donc dû disposer d’une GP25…
Mais voilà le problème : si la GP25 a sublimé Marc Marquez, elle a déstabilisé Francesco Bagnaia… et le coéquipier VR46 de Morbidelli, Fabio Di Giannantonio.
D’où une question simple : pourquoi ne pas revenir à la GP24, plus polyvalente, pour la dernière saison des 1000 cc ?
Le chef mécanicien Matteo Flamigni avait lâché cet hiver : « Franco conservera la moto de l’année dernière. » VR46 a ensuite temporisé : « il est inutile de parler de chiffres, ce sera le meilleur modèle non d’usine. »
Puis Morbidelli a enfoncé le mystère : « je n’appellerais pas ma moto une GP25. Je ne sais pas qui vous a dit que j’utilisais une GP25. »
Et quand on lui demande si c’est une GP24 ? « Comme je l’ai dit l’autre jour, c’est un mélange des éléments que tous les pilotes Ducati préféraient. »
Et il ajoute, presque ironique : « je ne sais pas s’il
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
