MotoGP : Rossi et VR46 préparent quelque chose loin de l’Europe

Extrait de cet article : post publié sur Auto-moto | MotoGP

27 janvier, 2026 21:00

Quand la plupart des équipes comptent encore les jours avant Sepang, Valentino Rossi, lui, a déjà pris de l’avance… géographique. Direction l’Indonésie, loin de l’Europe et de son hiver, pour une opération grandeur nature mêlant entraînement, cohésion et stratégie. Une habitude chez VR46, mais qui prend cette année une dimension presque mystérieuse.

Depuis Tavullia, une véritable délégation a posé ses valises à Lombok. Objectif : préparer les corps et les esprits avant les premiers tests officiels MotoGP. Après des engagements promotionnels avec Pertamina, sponsor titre de l’équipe, place au sérieux sur le circuit de Mandalika, où les pilotes ont commencé à rouler dès ce mardi, jusqu’à jeudi. Une mise en jambes millimétrée, pensée comme une répétition générale avant la Malaisie.

Ils sont neuf à composer cette colonie VR46. Les piliers MotoGP de l’Academy sont évidemment présents : Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli et Luca Marini. Fabio Di Giannantonio, intégré à l’équipe MotoGP VR46, est aussi du voyage. À leurs côtés, d’autres membres de l’Academy complètent le tableau : Celestino Vietti, Matteo Gabarrini et Andrea Migno, désormais retraité mais toujours dans l’ADN de la structure.

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Valentino Rossi n’a pas manqué ce rendez-vous. Profitant d’un trou dans son calendrier automobile, le “Docteur” est présent en Indonésie et roule lui-même, au guidon d’une Yamaha R1. Un symbole fort, quelques jours seulement après avoir renouvelé son engagement comme ambassadeur mondial de la marque japonaise.

Les contraintes réglementaires interdisant l’usage des MotoGP hors tests officiels, chacun s’entraîne avec une sportive proche de sa machine de course : Ducati Panigale V4 pour Bagnaia, Morbidelli et Di Giannantonio, Aprilia RSV4 1100 pour Bezzecchi, Honda CBR 1000RR-R pour Marini. L’essentiel n’est pas la fiche technique, mais le rythme, les automatismes et la confiance retrouvée.

Ce type de stage est devenu un rituel pour VR46. Tout est pris en charge par Pertamina, de la logistique à la location de la piste, permettant aux pilotes de se concentrer uniquement sur l’essentiel : rouler, ressentir, affiner. Une fois cette parenthèse indonésienne refermée, cap sur Sepang dès samedi, pour le grand enchaînement shakedown et tests officiels du 3 au 5 février.

Pendant que d’autres attendent le feu vert, Rossi et VR46 ont déjà enclenché le mode attaque… à des milliers de kilomètres du paddock européen.

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Pour résumer

Valentino Rossi a emmené toute la VR46 Riders Academy en Indonésie pour un stage d’entraînement à Mandalika avant les tests MotoGP. Objectif : retrouver le rythme, renforcer la cohésion et préparer Sepang. Une méthode discrète mais redoutablement efficace.

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