Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Chez Yamaha, le discours public se veut mesuré, presque prudent. Mais en coulisses, le projet est limpide : construire autour de Fabio Quartararo et Toprak Razgatlioglu le nouveau visage de la marque en MotoGP à partir de 2027. Un duo pensé autant pour la performance que pour l’impact médiatique, censé relancer un constructeur en perte de vitesse face à Ducati.
Après plusieurs saisons de frustration technique, Fabio Quartararo reste la pierre angulaire du projet. Champion du monde 2021, pilote maison depuis 2019, le Français incarne toujours la référence sportive et l’identité de Yamaha en MotoGP. Mais son impatience est désormais assumée. Neuvième du championnat 2025 malgré cinq pole positions, il n’a converti cette vitesse qu’en un seul podium, illustrant les limites structurelles de la M1.
La bascule vers un moteur V4 en 2026 est censée répondre à ces faiblesses, mais Yamaha sait que cette révolution technique demandera du temps. Trop de temps, peut-être, pour un pilote qui joue sa crédibilité sportive à l’approche de la trentaine. C’est précisément là qu’intervient le deuxième pilier du plan.
Avec l’arrivée programmée de Toprak Razgatlioglu en MotoGP via l’équipe satellite Pramac, Yamaha prépare l’après. Triple champion du monde Superbike, figure spectaculaire et charismatique, le
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
