Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Le MotoGP ne veut plus seulement séduire les puristes européens. Il veut conquérir l’Amérique. Et pour ça, quoi de mieux que Harley-Davidson ? Après l’annonce du partenariat stratégique entre Dorna Sports et Harley-Davidson fin 2024, la machine se met réellement en marche : le MotoGP a dévoilé le format provisoire du week-end de la nouvelle Coupe du monde Harley-Davidson Bagger, qui fera ses débuts sur six manches du calendrier 2026. Oui, vous avez bien lu : des baggers dans le paddock MotoGP.
La catégorie ne sera pas un simple show d’exhibition. Elle aura son propre programme structuré.
Sur la majorité des circuits, le week-end se déroulera ainsi : deux séances d’essais libres de 20 minutes le vendredi, Qualifications de 20 minutes le samedi, Course 1 le samedi (7 ou 9 tours selon le circuit) et Course 2 le dimanche (7 ou 9 tours).
Un format compact, nerveux, pensé pour s’intégrer au programme MotoGP sans le ralentir.
Seule exception : le Grand Prix d’Italie, où essais et qualifications auront lieu le vendredi, et les deux courses le samedi.
Six Grands Prix sont ciblés. Ainsi ; la saison 2026 de la Coupe du monde Bagger se disputera lors du Grand Prix des Amériques,
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
