Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
La marque Jawa renaît et ‘est la revanche inattendue de la première moto européenne vraiment mondiale. Une légende tchèqu et, et c’est la France qui devient son premier terrain d’avenir …
Il existe des marques que l’on pensait à jamais figées dans les livres d’histoire, des noms murmurés par quelques passionnés mais absents du paysage contemporain. Jawa en faisait partie. Fondée en Tchécoslovaquie en 1929, la marque fut pourtant l’un des tout premiers géants européens du deux-roues, et la première à avoir transformé sa moto en véritable produit mondial, exporté dans plus de 100 pays.
A la fin des années 1950 elle réussit ce que ni les Italiens, ni les Allemands, ni les Britanniques n’avaient alors accompli : conquérir l’Asie, l’Afrique et l’Amérique du Sud grâce à des machines simples, robustes et indestructibles, qui devinrent des compagnes de route pour des millions d’usagers. Alors que l’Europe bloquée dans ses frontières industrielles produisait essentiellement pour elle-même, Jawa, déjà, roulait au bout du monde.
Puis les décennies ont passé. Le marché s’est transformé, les goûts ont changé, l’industrie a muté, et la marque s’est enfoncée dans un lent sommeil, jusqu’à n’être plus évoquée que par quelques initiés. C’est finalement Classic Legends, la
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
