Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Pedro Acosta n’est plus seulement l’avenir du MotoGP : il en est déjà le centre de gravité. À 21 ans, le Murcien attire les regards, les convoitises et désormais… les inquiétudes. Car KTM sait que son joyau n’attendra pas éternellement.
Dans les ateliers de Mattighofen, la fébrilité est palpable. Tout est réuni pour un bras de fer technico-politique : une saison 2025 frustrante pour Acosta, un projet RC16 qui patine, une pression croissante dans le box, et des rumeurs de négociations de vente de l’équipe à CFMoto qui sèment le doute sur l’avenir de KTM en MotoGP.
Au cœur de cette tempête : l’aérodynamisme. C’est là que KTM a décidé de tout miser pour inverser la tendance.
Et pour cause, Pedro Acosta, en bouclant son exercice 2025 à Valence a déclaré : « à Sepang, je veux une moto une demi-seconde plus rapide ». Un coup de tonnerre. Le message est clair, brutal, et dirigé droit vers le siège de Pierer Mobility. Ce n’est pas une demande. C’est une condition.
Acosta estime que 2025 est une année perdue dans sa trajectoire, une saison au cours de laquelle il n’a pas pu transformer ses opportunités en victoires. Pas de déclic, pas de
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
