Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Le MotoGP aime les rebondissements, mais celui-ci a pris tout le paddock de court. Samedi à Motegi, Francesco “Pecco” Bagnaia a signé un doublé éclatant : pole position et première victoire Sprint de sa saison, mettant fin à une disette qui durait depuis Austin. Sa dernière victoire en Sprint remontait même à 315 jours (Barcelone 2024). Le pilote Ducati a retrouvé son style incisif, franchissant la ligne avec près de deux secondes d’avance sur Marc Marquez — exactement 1,842 s — tandis que Pedro Acosta, seul KTM capable de répondre, complétait le podium.
Cette victoire n’est pas tombée du ciel. Elle est le fruit du test clé de Misano, où Ducati a radicalement revu la GP25 de Bagnaia, réinstallant des éléments techniques du GP24 — fourche, bras oscillant — que Pecco réclamait depuis longtemps. Mais ce virage technique arrive tard, trop tard selon certains, car jusqu’ici Bagnaia avait été plus lent que l’an passé sur presque tous les circuits.
Sur DAZN, Pol Espargaró n’a pas mâché ses mots. Pour lui, Ducati a hésité trop longtemps à faire machine arrière : « l’une des raisons pour lesquelles cela a pris autant de temps est peut-être qu’ils n’ont pas pu faire les
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
