Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Coup de théâtre dans le Superbike ! Jonathan Rea, le pilote le plus titré de l’histoire du WSBK, a annoncé sa retraite à la fin de la saison 2025. À 38 ans, le sextuple champion du monde tire un trait sur une carrière légendaire, faute d’offres alléchantes pour 2026. Les moments forts se raréfiaient, et Rea refuse de revivre une saison sur une machine non compétitive. Le paddock retient son souffle : c’est la fin d’une ère qui a révolutionné le championnat.
Rea, en pleine quête d’un guidon gagnant, a tout tenté ces derniers mois pour piloter une Ducati Panigale V4R en 2026. Il a négocié avec plusieurs équipes, dont Barni Racing, l’écurie privée Ducati la plus performante. L’accord semblait avancé pour chevaucher la bête italienne tant désirée, mais Barni a finalement jeté son dévolu sur Alvaro Bautista, finalisant son recrutement. Les autres options, comme un retour chez Honda, étaient trop floues et peu attractives. Résultat : toutes les portes claquent ! Rea, qui voulait prolonger l’aventure, opte pour la retraite plutôt que pour un calvaire supplémentaire.
Son passage chez Yamaha (depuis 2024) a été un fiasco : deux saisons ternes, un seul top 3 (3e à la Superpole de
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
