Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
C’est le genre de détail qui n’en est pas un. La nouvelle Ducati Superbike Team a été dévoilée. Nouvelle ère. Nouvelle Panigale V4 R. Nouvel équipier avec Iker Lecuona pour remplacer Alvaro Bautista. Mais surtout : plus de logo Monster. Et ça, dans l’univers Ducati, c’est un tremblement de terre.
Pendant des années, le logo griffé était presque une extension naturelle du carénage rouge de Borgo Panigale. La Panigale V4 R sans Monster ? Impensable.
Et pourtant. Ce retrait n’a rien d’un oubli graphique. Il s’inscrit dans une stratégie plus large : Ducati s’apprête à basculer vers Red Bull comme partenaire principal de son programme compétition, y compris en MotoGP. Officiellement, rien n’est encore signé publiquement. Officieusement, tout le paddock en parle.
Le vrai enjeu : le MotoGP avec le duo Ducati Marquez Acosta sous bannière Red Bull
Le Superbike n’est que la première pièce du domino. Le cœur de l’opération, c’est le MotoGP. Red Bull veut sécuriser son image autour de Marc Marquez à long terme. Et pour cela, la marque autrichienne est prête à investir lourdement à Borgo Panigale.
Dans cette équation, un autre nom apparaît : Pedro Acosta. Pilote maison Red Bull, profil générationnel, potentiel champion.
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
