Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
La trêve du WorldSBK ressemble à un véritable mercato. Après l’annonce du recrutement de Danilo Petrucci pour remplacer Toprak Razgatlioglu, BMW prépare un remaniement complet de son équipe pour 2026. Premier domino à tomber : la fin de l’aventure avec Michael van der Mark, usée par une saison en demi-teinte.
Le manager du Néerlandais, Laurens Klein-Koerkamp, confirme la séparation avec ROKiT BMW Motorrad WorldSBK et ouvre la porte à d’autres horizons :« il existe encore des opportunités en World Superbike, mais pour l’instant, nous cherchons ailleurs et en discutons. Il est trop tôt pour entrer dans les détails. »
Outre des pistes en SBK, une bascule en Endurance a du sens. Quadruple vainqueur des 8 Heures de Suzuka et 5e cette année avec BMW Motorrad EWC, van der Mark pourrait prolonger l’histoire avec la marque en EWC tout en gardant un œil sur d’éventuels guidons SBK.
Van der Mark écarté, qui pour faire équipe avec Petrucci ?
Avec Petrucci comme pilier, BMW veut adosser un coéquipier de haut niveau. Le rêve se nomme Jack Miller. L’Australien souhaite rester en MotoGP chez Prima Pramac Yamaha, mais l’usine d’Iwata n’a pas encore tranché le sort de Miller et Miguel Oliveira. Scénario
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
