Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
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Comme souvent, le scénario se répète : le cargo maritime transportant les pneus Pirelli destinés à l’ouverture du Championnat du monde Superbike n’arrivera au port de Melbourne qu’à la veille des FP1 et FP2 du vendredi à Phillip Island. Dès lors, comment organiser les tests du lundi et du mardi ?
De Paolo Gozzi / Corsedimoto.com
Le problème, comme lors des précédentes éditions, est dû aux retards imprévus rencontrés par les navires de transport sur les routes maritimes proches du Moyen-Orient, conséquence directe de tensions géopolitiques qui ne montrent aucun signe d’apaisement. Afin de permettre aux équipes de participer aux huit heures d’essais réparties en quatre sessions entre le lundi 16 et le mardi 17 février, un fret aérien de dernière minute a été mis en place. Il contient plus de mille pneumatiques, suffisants pour approvisionner toutes les équipes Superbike et Supersport pour l’activité de tests. Mais un problème subsiste…
Pas de phase d’expérimentation
Par voie maritime arrivent les conteneurs partis d’Europe il y a plusieurs semaines, avec l’intégralité du matériel destiné aux tests, aux essais
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