Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Avec le Rino 900 ADV, QJMotor ne se contente pas de lancer un nouveau modèle ; la marque chinoise opère un saut technologique et stylistique ambitieux pour s’attaquer de front au segment très concurrentiel des grandes routières-aventure. Ce projet, longtemps mûri dans le secret des bureaux d’études, marque une rupture avec la gamme SRT actuelle et vise à établir un nouveau standard pour le constructeur.
QJMotor s’apprête à franchir un cap majeur dans l’univers de la moto d’aventure avec le Rino 900 ADV, un modèle qui marque bien plus qu’une simple évolution de gamme. Il s’agit d’un véritable changement de dimension pour la marque, tant sur le plan technique que symbolique. Nouveau moteur trois cylindres en ligne, design ouvertement inspiré de la culture moto italienne et positionnement clairement supérieur à la famille SRT : le message est limpide. QJMotor ne veut plus seulement participer, mais exister durablement dans le segment Adventure premium intermédiaire.
Ce projet n’est pas né du jour au lendemain. Depuis plusieurs mois, les signaux se multipliaient en coulisses. Des brevets déposés récemment ont confirmé que le constructeur chinois travaillait sur une nouvelle plateforme à trois cylindres, avec des choix techniques inattendus pour un acteur encore perçu comme
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
