Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Quand la nostalgie dépasse la modernité … Il y a des motos neuves qui sentent encore la concession, et puis il y a celles qui semblent sortir d’un garage poussiéreux de 1988 alors qu’elles viennent à peine d’être assemblées. La BMW WalzWerk X-Plorer appartient à cette deuxième catégorie : une moto tout-terrain contemporaine travestie en légende du Dakar, une illusion parfaitement maîtrisée qui combine le charme brut des reines sahariennes d’autrefois à la précision clinique du 21è siècle.
L’idée n’est pas née dans un studio de design mais dans la tête de clients nostalgiques, qui rêvaient d’une GS classique sans fuites d’huile, sans freins anémiques, sans suspensions fatiguées. Bref : une moto vintage… mais fiable. Marcus Walz, figure culte du custom européen, a immédiatement saisi l’essence de cette demande et a choisi la BMW R100GS pour la transformer en capsule temporelle roulante.
La R100GS a été retenue pour une raison simple : c’est la plus aboutie des anciennes GS, plus robuste et plus stable que la R80G/S, dotée du Paralever qui sécurise les vitesses élevées. Une fois sélectionnée, elle est entièrement mise à nu. Le moteur boxer de 980 cc est ouvert comme un patient en salle d’opération, puis
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
