Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Liberty Media tient désormais les deux joyaux des sports mécaniques mondiaux : la Formule 1 et le MotoGP. Sur le papier, le coup est magistral. Dans les comptes, c’est une autre histoire. Entre les deux disciplines, le delta de revenus est abyssal. Et c’est précisément ce gouffre que Liberty entend transformer en opportunité.
D’abord, les chiffres qui piquent … Côté F1, la machine Liberty tourne à plein régime. Environ 3,7 milliards de dollars de revenus annuels, un plafond budgétaire qui stabilise les coûts, et un produit média devenu global, premium, scénarisé. La F1 est une industrie.
Côté MotoGP, géré historiquement par Dorna Sports, on parle d’un autre ordre de grandeur : environ 460 millions d’euros de chiffre d’affaires, certes avec une rentabilité solide, mais 7 à 9 fois moins de “top line” que la F1. Autrement dit : le MotoGP est rentable, mais sous-monetisé au regard de son potentiel mondial.
Et pourtant, Liberty a signé un chèque colossal pour en prendre le contrôle. Pourquoi ? Parce que la marge de progression est immense.
Pourquoi Liberty a misé gros sur le MotoGP ? Liberty n’achète jamais un sport pour ce qu’il est aujourd’hui, mais pour ce qu’il peut devenir. La F1 en
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
