Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Le marché des pilotes MotoGP 2027 commence déjà à s’agiter, et Pedro Acosta en sera l’un des épicentres. Son manager, le redouté et redoutable Albert Valera, a confirmé que rejoindre l’équipe VR46 Ducati pourrait être une option, tout en rappelant que l’objectif numéro un reste un guidon d’usine.
Après une deuxième saison compliquée chez KTM, Acosta se retrouve à un moment charnière de sa jeune carrière, alors que son contrat arrive à échéance fin 2026. Ce n’est pas une nouveauté. Début 2025, Pedro Acosta avait déjà été sérieusement pressenti pour rejoindre VR46 en 2026, tout comme l’équipe officielle Honda.
À l’époque, les deux parties avaient confirmé l’existence de discussions, l’écurie de Valentino Rossi disposant alors, et toujours, d’une Ducati d’usine.
Depuis, les rumeurs n’ont jamais vraiment disparu. Durant la trêve hivernale, certains allaient même jusqu’à affirmer qu’Acosta avait déjà signé pour 2027, beaucoup imaginant un accord avec l’équipe officielle Ducati.
Présent au lancement d’Aprilia 2026 comme manager de Jorge Martin, Albert Valera a tenu à clarifier la situation auprès de Motorsport.com Espagne. « Il existe des possibilités avec la grande majorité des équipes. Est-ce possible ? Oui. Ducati, tout comme Aprilia, possède les meilleures motos, alors pourquoi pas ? »
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
