Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Toprak Razgatlioglu sera l’un des grands sujets de conversation du paddock MotoGP en 2026. À 29 ans, auréolé d’un troisième titre mondial en Superbike avec BMW, le Turc s’apprête enfin à rejoindre la catégorie reine, où beaucoup lui prédisent un destin à la hauteur de son talent brut. Mais entre attentes démesurées, adaptation complexe et Yamaha en plein chantier, la trajectoire du « stopper man » pourrait être aussi spectaculaire que chaotique.
La nouvelle a fait l’effet d’une bombe : Yamaha a activé une clause pour se séparer de Miguel Oliveira, ouvrant la porte à Razgatlioglu pour intégrer Pramac en 2026. Il y fera équipe avec Jack Miller, et surtout, il découvrira un tout nouveau package technique : la M1 V4, le projet le plus radical jamais lancé par Yamaha depuis des décennies.
Toprak a pu prendre le guidon du prototype lors d’un test privé à Aragon, puis lors des essais de Valence, qu’il a terminés en 18e position. Un résultat anecdotique, mais qui a fait parler.
Fabio Quartararo, pourtant sceptique au départ, a admis après les essais que son opinion avait changé :
« Je ne lui ai pas parlé, mais j’ai vu qu’il a fait beaucoup plus de
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
