Extrait de cet article : post publié sur Auto-moto | MotoGP
Après plusieurs saisons marquées par des résultats irréguliers, Yamaha a fait le choix de miser sur Jack Miller pour son futur projet avec Pramac. Une décision qui laisse Oliveira sans guidon assuré et fragilise son statut au sein du plateau.
Aprilia, une option sérieuse
Si Yamaha lui ferme la porte, Aprilia garde un intérêt pour le Portugais. Le constructeur italien pourrait lui offrir un rôle de pilote d’essai ou de développement, une manière de conserver son expertise et son expérience. Cette perspective pourrait représenter un tremplin pour rebondir ou, au minimum, rester dans l’écosystème MotoGP.
Pour Oliveira, la situation s’apparente à un tournant. Soit il accepte un rôle secondaire chez Aprilia, en espérant retrouver une opportunité en piste, soit il devra envisager une reconversion hors de la catégorie reine. À ce stade, son avenir dépend largement des choix stratégiques des équipes et de sa capacité à convaincre qu’il a encore sa place au plus haut niveau.
Miguel Oliveira est désormais dos au mur. Yamaha a choisi d’aller de l’avant sans lui, et Aprilia représente sa dernière véritable chance de prolonger son histoire en MotoGP. L’avenir du Portugais se jouera dans les prochains mois, entre survie et renouveau.
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MotoGP : Yamaha lâche Oliveira, Aprilia comme ultime espoir
Miguel Oliveira vit un moment charnière de sa carrière. Écarté des plans de Yamaha pour 2026, le Portugais pourrait trouver refuge chez Aprilia, seule équipe encore prête à lui offrir une place, possiblement comme pilote d’essai ou de développement. Un rôle qui pourrait prolonger sa présence en MotoGP et lui donner une chance de rebondir.
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