Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
La saison 2025 de Johann Zarco était extrêmement difficile à juger. D’un côté, sa seule victoire au Mans, devant son public et sa famille, suffit à en faire une franche réussite tant il nous a rendus fiers. De l’autre, on ne peut s’empêcher de penser qu’il y avait peut-être mieux qu’une 12e place au général à aller chercher. Il n’est pas difficile de retrouver le moment ou tout a basculé : il s’agit de l’été, et de cet enchaînement Autriche-Hongrie. En effet, à partir de ce moment-là, Zarco a commencé à se faire distancer par les pilotes officiels, qui bénéficiaient alors de meilleures pièces que lui.
En Hongrie, alors qu’il stagnait au niveau des résultats, Johann Zarco avait publiquement pris la parole, assumant totalement le fait de vouloir devenir pilote officiel Honda pour bénéficier du meilleur matériel, car ce n’était pas le cas. Cela a déclenché un véritable séisme, auquel Lucio Cecchinello, boss de l’écurie LCR, n’a pas pu échapper. « Honda a produit d’excellentes pièces de développement cette année, et nous avons dû attendre quelques semaines pour les recevoir. Et cela a engendré une petite déception, et il n’était pas concentré à 100 % sur sa balade à vélo. » lisait-on sur
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Nicolas Pascual |
