Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Le marché des pilotes MotoGP 2026 s’enflamme, et Honda, porté par une RC213V redevenue compétitive, se positionne comme un acteur majeur. Avec Johann Zarco comme fer de lance, la marque japonaise attire les regards des stars du paddock, mais des choix stratégiques cruciaux se profilent pour son line-up d’usine.
Le vent tourne dans le paddock MotoGP, et la Honda d’usine, longtemps laissée pour compte, redevient un objet de désir. Portée par les récents résultats prometteurs de Johann Zarco, la RC213V attire de nouveau les convoitises. Pourtant, un indice glissé par Lucio Cecchinello, patron du team satellite LCR, pourrait bien changer la donne.
« Je respecte beaucoup HRC, avec tout le soutien et la forte collaboration que nous avons avec eux. Je crois que leur souhait est de garder Zarco dans l’environnement LCR parce que tout est réglé et fonctionne plutôt bien. Je crois que leur priorité est de chercher une autre solution pour leur team usine », a lancé Cecchinello, laissant entendre que Zarco, malgré ses bons résultats, ne sera pas promu chez les officiels.
Le Français, vainqueur au Grand Prix de France, avait pourtant mis toutes les chances de son côté. « Je sais que je resterai chez Honda,
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
