Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Ducati a vécu en 2025 ce qui restera comme sa deuxième meilleure saison de l’ère MotoGP, un exercice phénoménal à l’échelle du championnat… mais sensiblement moins impérial que 2024…
Après avoir remporté 19 Grands Prix sur 20 l’an passé (soit 95 % de victoires), Borgo Panigale savait que reproduire une telle hégémonie serait pratiquement impossible, surtout dans un contexte où Aprilia, Honda, KTM et Yamaha redoublaient d’efforts pour combler l’écart.
L’arrivée de Marc Marquez dans l’équipe officielle a joué un rôle déterminant. Le désormais nonuple champion du monde a hissé le niveau de la GP25 à un seuil inédit, permettant à Ducati d’enchaîner un quatrième titre pilotes consécutif.
Au total, Ducati a remporté 17 des 22 Grands Prix disputés en 2025 — un taux de succès de 77,27 %, toujours monstrueux mais bien inférieur aux sommets historiques atteints un an plus tôt.
Et encore : ce chiffre est clairement affecté par la blessure de Marc Marquez en fin de saison, survenue alors qu’il marchait vers une domination statistique historique.
Sur les cinq Grands Prix échappés à Borgo Panigale, Aprilia en a remporté quatre (Silverstone, Phillip Island, Portimão, Valence).
Des circuits variés — rapide, technique, venteux — preuve que la RS-GP
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
