Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
La saison 2026 n’a même pas commencé que Ducati pense déjà à 2027. Et à Borgo Panigale, le ton est clair : la révolution technique à venir n’est pas neutre. Elle vise, selon Claudio Domenicali, à casser l’élan rouge.
Le PDG de Ducati ne tourne pas autour du pot. Le passage aux 850 cc, la réduction drastique de l’aérodynamique, la disparition des dispositifs de correction d’assiette … tout cela n’aurait rien d’innocent. « Plusieurs innovations de Ducati ont été supprimées du nouveau règlement », explique-t-il, en référence aux systèmes qui ont permis à la Desmosedici d’imposer sa loi ces dernières saisons.
Mais la phrase sur motorpasion moto qui fait vraiment trembler le paddock, c’est celle-ci : « d’un point de vue politique et réglementaire, ils essaient de simplifier les règles autant que possible pour empêcher Ducati d’inventer quelque chose d’étrange. »
Autrement dit : on aurait écrit le règlement pour empêcher Gigi Dall’Igna de recommencer.
Domenicali admet que les nouvelles motos seront « plus simples à certains égards », ce qui « réduira nos opportunités ». Moins de liberté aérodynamique, moins de dispositifs mécaniques sophistiqués : le terrain de jeu technologique sera plus étroit.
Claudio Domenicali, Ducati : « notre équipe
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
