Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Le MotoGP veut revenir au Brésil. Mais à deux mois du rendez-vous, le chronomètre tourne plus vite que les pelleteuses. Cette semaine, la FIM procède à une inspection décisive du circuit Ayrton Senna de Goiânia, censé accueillir le Grand Prix du Brésil du 20 au 22 mars 2026, en remplacement de l’Argentine comme deuxième manche du championnat. Une visite qui pourrait sceller le retour tant attendu du MotoGP dans le pays… ou révéler un sérieux retard à l’allumage.
Le championnat n’a plus posé ses roues au Brésil depuis 2004, lors du dernier Grand Prix disputé à Rio. Depuis, le projet d’un retour sud-américain solide n’a cessé d’être repoussé.
Goiânia, circuit historique ayant accueilli le MotoGP dans les années 1980, a été choisi comme vitrine de ce retour. Le tracé a été entièrement resurfacé, les dégagements modernisés, et les infrastructures des stands et du paddock profondément remaniées.
Sur le papier, tout est prêt. Sur le terrain, les chiffres racontent une autre histoire.
Selon le média local Grandpremio portal, les travaux du circuit sont actuellement achevés à 84 %, un chiffre qui alimente l’inquiétude dans le paddock. Les retards seraient dus à des exigences supplémentaires formulées par la FIM et Dorna, venues
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
