Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
La saison 2025 de Brad Binder tourne au cauchemar. Loin de son statut de leader KTM acquis en 2024, le Sud-Africain traverse la pire campagne de sa carrière en MotoGP depuis ses débuts en 2020. Actuellement 11e du championnat, il n’a pas réussi à accrocher le moindre top 5 cette année, une statistique glaçante pour un pilote censé porter les couleurs officielles de la marque autrichienne.
En 2024, Binder avait sauvé l’honneur d’une RC16 déjà difficile à exploiter, terminant cinquième du championnat et montant sur le podium. Mais l’arrivée tonitruante de Pedro Acosta, devenu rapidement l’attraction de KTM, a changé la donne. Là où le rookie murcien enchaîne les podiums et incarne l’avenir, Binder semble à court de solutions.
Pit Beirer, patron de KTM Motorsport, ne cache pas sa frustration : malgré des réglages variés testés par l’ensemble des pilotes, Binder et Enea Bastianini sont ceux qui peinent le plus à faire fonctionner la moto. Sous contrat jusqu’en 2026, le Sud-Africain se retrouve déjà sous pression pour défendre son avenir au-delà.
Le nom qui fait trembler Binder est celui de David Alonso, pépite colombienne de 19 ans. Champion Moto3 en 2024 après une saison hallucinante (14 victoires en 20 courses),
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
