Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
En l’absence de réelles précisions de Massimo Meregalli sur les mesures adoptées par Yamaha pour palier au problème technique rencontré lors du test MotoGP à Sepang, nous ne pouvions que nous tourner vers les chiffres pour tenter de savoir si le test à Buriram pourrait également être impacté.
Dans le paddock, jamais avare en rumeurs, a rapidement circulé que Yamaha avait baissé de 1000 tours par minute le régime maxi de ses moteurs pour reprendre la piste en sécurité.
Nous nous sommes donc tournés vers les vitesses de pointe pour voir si on pouvait y trouver une preuve de cela.
Pour information, lors des tests, même officiels comme celui à Sepang, Dorna met un peu moins d’informations précises à disposition de la presse que pendant les Grands Prix, et concernant les vitesses de pointe, nous nous sommes toujours un peu étonnées de l’incrémentation de celles-ci…
Nous avons toutefois utilisé ce qui était disponible pour construire les tableaux suivants.
Vitesses de pointe :
Globalement, si les Yamaha n’étaient pas trop loin la matinée du premier jour, les plus grands différentiels de vitesse de pointe ont été observés
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Marc Sériau |
