Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
À l’aube de la saison 2026, Toto Wolff a perdu patience. Face aux soupçons visant le nouveau groupe motopropulseur Mercedes, le patron de l’écurie allemande a répondu sans détour, renvoyant ses rivaux à leurs propres doutes et à leurs propres responsabilités.
Accusations techniques et ligne rouge franchie selon Toto Wolff
Le cœur de la polémique porte sur l’évolution du taux de compression des moteurs, abaissé cette année de 18:1 à 16:1. Certains motoristes concurrents soupçonnent Mercedes-AMG Petronas F1 Team d’avoir trouvé un moyen d’exploiter cette limite de façon plus favorable en conditions de course, grâce à des paramètres difficiles à vérifier hors piste.
Des réunions ont été organisées, des lettres envoyées, des interrogations soulevées. Mais pour Wolff, la ligne a été franchie.
« Je ne comprends pas pourquoi certaines équipes passent plus de temps à regarder les autres plutôt qu’à se concentrer sur elles-mêmes », a-t-il lancé aux médias.
Le dirigeant autrichien insiste : Mercedes a travaillé en totale transparence avec la Fédération Internationale de l’Automobile, et les échanges ont été constants tout au long du développement du moteur.
« La communication avec la FIA a été très positive. Le règlement est clair, les procédures de contrôle sont claires,
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
