Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
À la veille du dévoilement de sa livrée 2026, Haas franchit un cap stratégique majeur. L’écurie américaine a confirmé l’arrivée imminente de son propre simulateur de Formule 1, une avancée rendue possible par son partenariat technique avec Toyota et synonyme d’une dépendance réduite à Ferrari.
Haas prépare l’après-Ferrari en coulisses
Alors que le paddock attend ce jour la présentation officielle de la livrée Haas 2026, Ayao Komatsu a levé le voile sur l’une des évolutions les plus structurantes de l’histoire récente de l’équipe. Pour la première fois depuis son entrée en Formule 1, Haas disposera de son propre simulateur, installé à sa base de Banbury et pleinement opérationnel à partir du milieu de la saison 2026.
« Je pense que celui de Banbury sera opérationnel vers mai ou juin », a confirmé Komatsu. « Toyota en a déjà un à Epsom. Nous intégrons les deux en parallèle afin que, dès l’installation physique à Banbury, le système fonctionne immédiatement. »
Depuis près de dix ans, Haas devait s’appuyer quasi exclusivement sur les infrastructures de Ferrari pour la simulation, une situation de plus en plus contraignante dans une Formule 1 dominée par le travail en usine. L’accès limité au simulateur de
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
