Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
La deuxième journée d’essais hivernaux 2026 à Essais de pré-saison de Formule 1 2026 a brutalement rappelé une vérité immuable : en février, la performance compte… mais la fiabilité d’abord. Et ce jeudi matin, deux poids lourds ont vacillé pendant que Ferrari sortait l’artillerie lourde…
Ferrari en patron, Leclerc assume
Pendant que certains cherchaient des solutions dans les stands, Charles Leclerc alignait les tours avec une sérénité clinique. Meilleur temps en 1:34.273, 62 tours bouclés, et surtout une monoplace stable dans les longs relais. La Ferrari semble née saine. Pas d’excès visible, peu de corrections au volant, une gestion des pneus propre malgré les rafales typiques de Sakhir. Le message est clair : Maranello a travaillé.
Derrière lui, Lando Norris confirme la solidité de McLaren. 64 tours le plus gros volume de roulage et un chrono à un peu plus d’une demi-seconde. Moins spectaculaire que Ferrari sur le tour pur, mais redoutablement consistant.
Chez Red Bull Racing, Isack Hadjar n’a pas signé le moindre tour lancé. Problème hydraulique, monoplace immobilisée une grande partie de la séance. Un simple tour d’installation en fin de matinée pour sauver l’honneur face à une redoutable Ferrari.
Même scénario côté Mercedes. Kimi Antonelli s’est
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
