Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Alors que la nouvelle réglementation des moteurs de Formule 1 pour 2026 est sur le point de faire ses débuts sur les circuits, une nouvelle complication potentielle liée aux moteurs Mercedes menace de perturber les plans de certains teams. Ainsi, l’équipe Alpine pourrait être contrainte de reporter son premier test de la saison 2026, non pas pour des raisons techniques classiques, mais parce qu’elle n’aurait pas encore reçu toutes les données indispensables de la part de Mercedes, fournisseur de son groupe propulseur…
Cette situation se déroule dans un contexte plus large de tensions autour de la réglementation moteur 2026, qui a remodelé en profondeur les moteurs F1, avec notamment : la suppression du MGU-H et un passage à une répartition 50/50 entre la puissance thermique et électrique, la réduction du taux de compression maximal autorisé, avec des débats sur la façon dont il doit être mesuré (à froid vs à chaud), et des soupçons selon lesquels certaines équipes / motoristes tenteraient d’exploiter ces zones grises pour gagner un avantage performance avant tout le monde.
Des sources ont en effet accusé Mercedes et Red Bull Powertrains d’être au centre de ce débat, certains rivaux craignant qu’ils exploitent une faille dans
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
