Nom de l’auteur/autrice :Andre Leconde

Moto GP

MotoGP, Aprilia en urgence 2027 : Bagnaia ignore, Bastianini en pole, le marché s’emballe

Aprilia est dans une situation d’urgence et propulse Enea Bastianini au centre de toutes ses convoitises pour 2027.
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MotoGP 2027 : pourquoi Jorge Martin a choisi Yamaha et pourquoi Aprilia l’a « laissé » partir

Le départ de Fabio Quartararo vers Honda a forcé Yamaha à réagir instantanément en “chipant” Jorge Martin à Aprilia.
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MotoGP 2027, le grand jeu de massacre a commencé : Marquez verrouillé, Acosta ciblé, Bagnaia en sursis et une surprise Alex Marquez chez KTM ?

Cette entame de 2026 n’est plus une simple période de transferts, c’est une reconstruction totale de la hiérarchie mondiale pour 2027.
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MotoGP, KTM sort la grosse surprise à Sepang : Mika Kallio teste la future RC16 850 cc dès le Shakedown !

L’apparition de Mika Kallio à Sepang a levé le voile sur le secret de ce début d’année 2026 : KTM est déjà prête pour le futur.
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MotoGP, Pit Beirer ne lâche rien : « KTM ne laissera pas filer Acosta aussi facilement »

Voici une contre-offensive médiatique de Pit Beirer face aux rumeurs de départ de Pedro Acosta vers Ducati pour 2027.
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BREAKING NEWS, Tech3 change de dimension et devient le laboratoire de la nouvelle ère : Steiner, Blitzer et les investisseurs US à l’assaut du MotoGP

Cette annonce officielle marque l’acte de naissance d’une nouvelle ère non seulement pour Tech3 mais aussi pour le MotoGP.
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MotoGP 2026, Carlo Pernat lâche une vérité qui dérange sur les contrats et la pression : « Le marché est une bombe à retardement »

Pour Carlo Pernat, la saison 2026 ne sera pas seulement une compétition sportive, mais une véritable “guerre psychologique” et contractuelle.
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MotoGP 2026, Ducati frappe fort dès le Shakedown de Sepang : une GP26 ultra-agressive avec des ailerons géants et un aérodynamisme radical

Ducati a sorti de son garage une GP26 qui redéfinit totalement l’esthétique et la physique du MotoGP. Non, 2026 ne sera pas de tout repos !
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MotoGP 2027-2028, le paddock en plein big bang à Sepang : Pedro Acosta aurait signé chez Ducati Lenovo !

Après les annonces de Quartararo chez Honda et de Martin chez Yamaha, c’est le nouveau choc : Acosta avec l’équipe officielle Ducati.
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MotoGP 2027 : Yamaha miserait finalement sur Jorge Martin pour remplacer Quartararo, le transfert se précise

Chez Yamaha, le “cas désespéré” Quartararo étant réglé, la firme d’Iwata a déjà identifié son nouveau messie : Jorge Martin.
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MotoGP, KTM ne fait pas de cadeau à Pedro Acosta : il ne supporterait pas la pression et chez Ducati avec Marquez, il en aura pourtant beaucoup

Pedro Acosta est-il prêt pour le défi médiatique et psychologique avec Marc Marquez chez Ducati ? KTM donne son point de vue.
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MotoGP : Honda frappe fort ! Fabio Quartararo aurait signé pour deux ans avec le HRC à partir de 2027, mais qui sera son équipier ?

Le deuxième guidon d’usine chez Honda devient le poste le plus convoité du plateau. HRC a instauré une période d’observation.
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MotoGP : Quartararo vers Honda, Bagnaia vers Yamaha ? Rossi pourrait devenir l’architecte silencieux de 2027

Le paddock bruisse de rumeurs sur un divorce entre Bagnaia et Ducati , ouvrant la voie à autre transfert spectaculaire en MotoGP.
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MotoGP : Andrea Dovizioso, l’homme qui a appris à Marc Marquez à ne jamais sous-estimer un rival

Les réflexions d’Andrea Dovizioso offrent un éclairage fascinant sur sa rivalité avec Marc Marquez en MotoGP.
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MotoGP, Coupe du Monde Harley-Davidson Bagger 2026 : plus de 200 ch, plus de 300 km/h et un vacarme d’enfer… mais où sont passées les équipes ?

A deux mois du coup d’envoi inaugural à Austin, le rêve américain Harley-Davidson Bagger cup peine à convaincre les écuries.
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MotoGP 2027 : VR46 en pleine révolution ? Rossi largue Diggia et Morbidelli, vise Acosta, Bagnaia ou Bulega…

Rumeurs de divorce avec Ducati, éviction de pilotes et recrutement de nouveaux prodiges, c’est ce qui se tramerait au sein de la VR46.
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