La blessure de Marc Marquez et son absence pour la fin de la saison ont mis en lumière une réalité complexe chez Ducati.
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Carlo Pernat a analysé les performances à Sepang, insistant sur le fait que la course est devenue plus ouverte en l’absence de Marc Marquez.
Cet article MotoGP, Carlo Pernat commente Sepang : « n’oublions pas qu’il manque Marc Marquez. Et quand le chat n’est pas là, les souris dansent » est apparu en premier sur Paddock GP.
Selon Carlos Ezpeleta, de Dorna Sports, le MotoGP n’a pas l’intention d’étendre son calendrier au-delà de 22 courses dans un avenir proche.
Cet article MotoGP, Carlos Ezpeleta met le holà : aucune intention de dépasser les 22 courses en une saison est apparu en premier sur Paddock GP.
Alvaro Bautista, est la figure de proue d’une action collective visant à supprimer la règle du poids minimum combiné en WSBK.
Cet article WSBK, Alvaro Bautista fait fort et tient tête : sa pétition contre le règlement sur le poids minimum atteint plus de 2 000 signatures ! est apparu en premier sur Paddock GP.
Les gadgets de type “plaque pivotante” ou “plaque masquante” exposent le conducteur à des sanctions pénales lourdes.
Cet article Street, VIDEO, « Plaque dansante » : joli gadget, grosse galère, ce que risque vraiment un motard en France est apparu en premier sur Paddock GP.
Pecco Bagnaia a exprimé son désaccord, non seulement avec le contenu mais surtout avec l’initiative de Dorna de faire un doc sur Sepang 2015.
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Jorge Martin, champion du monde 2024, manquera le prochain Grand Prix du Portugal à Portimão pour se concentrer sur sa convalescence.
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Loris Capirossi, maintenant figure emblématique de la sécurité et de la direction de course chez Dorna, a levé le voile sur son rôle crucial.
Cet article MotoGP, Loris Capirossi : « la sécurité avant tout. Si la piste n’est pas sûre, c’est fini. Point final » est apparu en premier sur Paddock GP.
La violente collision entre José Antonio Rueda et Noah Dettwiler en Malaisie a suscité un débat sur la sécurité et les protocoles du MotoGP.
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Le patron de la technique chez HRC Romano Albesiano appelle à la prudence quant à l’interprétation des performances des Honda à Sepang.
Cet article MotoGP, Malaisie, Honda revient dans le jeu : mais Albesiano tempère l’euphorie après Sepang est apparu en premier sur Paddock GP.
Augusto Fernandez insiste sur la nécessité pour Yamaha d’introduire de « nouvelles choses » pour progresser avec son V4.
Cet article MotoGP, Yamaha V4, première alerte sérieuse en Malaisie : « nous avons besoin d’autre chose » prévient Augusto Fernandez est apparu en premier sur Paddock GP.
Hanoï interdit les motos thermiques dès mi-2026, Tokyo proteste – Honda, leader avec 80 % du marché, risque gros face à l’essor de VinFast.
Cet article Street, crise diplomatique : le Vietnam électrifie ses rues, le Japon est en colère et Honda en état de choc ! est apparu en premier sur Paddock GP.
Au-delà de la déception, l’abandon en Malaisie rappelle à Pecco Bagnaia et à Ducati la tâche cruciale qui les attend pour l’année prochaine.
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Le Grand Prix de Malaisie en Moto3 a offert un moment que personne ne souhaite revoir : un terrible accident entre deux pilotes.
Cet article Moto3 en Malaisie : fallait-il vraiment relancer la course après l’accident ? est apparu en premier sur Paddock GP.
Moto3 en Malaisie : fallait-il vraiment relancer la course après l’accident ? Lire l’article »
Johann Zarco est satisfait de l’ensemble du week-end à Sepang, le qualifiant de « solide » après une période de difficultés avec sa Honda.
Cet article MotoGP, Malaisie J3, Johann Zarco (Honda/12) : « je n’ai pas réussi à gérer l’usure des pneus mais nous avons eu un week-end solide » est apparu en premier sur Paddock GP.
Bulega, pressenti pour les deux dernières courses MotoGP de la saison en remplacement de Marc Marquez exprime en privé de sérieuses craintes.
Cet article MotoGP, Nicolò Bulega hésite : « remplacer Marc Marquez pourrait compromettre ma carrière » est apparu en premier sur Paddock GP.
Ducati réaffirme sa position de fabricant Premium, excluant toute incursion dans le segment des motos d’entrée de gamme ou à bas prix.
Cet article Street, Ducati dit Non aux petites motos : « pas de Low-Cost, jamais ! » est apparu en premier sur Paddock GP.
Street, Ducati dit Non aux petites motos : « pas de Low-Cost, jamais ! » Lire l’article »
Le bouquet final du Grand Prix de Malaisie aura lieu ce dimanche à Sepang pour un verdict que l’on a hâte de découvrir.
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MotoGP, Malaisie J3 : à quelle heure ont lieu les courses de ce dimanche à Sepang ? Lire l’article »