Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Alors que les essais de pré-saison 2026 ont suscité de nombreuses réactions dans le paddock, Red Bull se retrouve au centre de l’attention après que Toto Wolff a qualifié l’équipe de « référence » potentielle de la nouvelle ère réglementaire. Une perception flatteuse que Laurent Mekies, désormais à la tête de l’écurie de Max Verstappen, s’est empressé de nuancer publiquement, refusant de céder à l’emballement médiatique autour des performances initiales du projet moteur interne Red Bull Powertrains.
Mekies dégonfle la pression médiatique autour de Red Bull
Depuis Barcelone puis Bahreïn, la régularité affichée par la nouvelle monoplace de Red Bull a surpris plusieurs équipes, alimentant rapidement les spéculations sur un éventuel avantage technique dans le cadre du règlement 2026. Le partenariat avec Ford et le développement du premier groupe motopropulseur conçu en interne par Red Bull Powertrains constituent en effet un tournant majeur pour l’écurie autrichienne, désormais engagée dans un projet inédit à très haut risque technique.
C’est dans ce contexte que Toto Wolff a évoqué Red Bull comme un possible « benchmark » de la nouvelle réglementation. Mais Laurent Mekies voit dans cette déclaration une lecture stratégique du jeu politique en F1 plutôt qu’un constat objectif de la
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
