Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Douze saisons en MotoGP, quatre victoires, vingt-trois podiums… et une question qui revient avec insistance : pourquoi Jack Miller est-il toujours là ? Pour certains, c’est déjà une énigme. Le vétéran australien roulera une deuxième année chez Pramac Yamaha sur la nouvelle YZR-M1 V4, aux côtés de Toprak Razgatlioglu. Sans une seule victoire depuis le GP du Japon 2022 comme officiel Ducati, il est dans le ventre mou du classement. À 31 ans, Miller joue sa dernière carte pour rester un pilote de course aux yeux du monde.
En 2026, l’Australien disputera une nouvelle campagne avec Pramac Racing au guidon de la Yamaha M1. Une deuxième année dans le giron d’Iwata, alors que sa dernière victoire remonte déjà au Grand Prix du Japon 2022, à l’époque où il portait encore les couleurs de Ducati.
Mais derrière la longévité de Jack Miller, certains voient autre chose que la simple valeur sportive. Et cette fois, la critique ne vient pas d’un forum anonyme, mais d’un homme qui connaît les coulisses du paddock.
Dans une interview accordée à Mundo Deportivo, l’ancien ingénieur Yamaha Ramon Forcada n’a pas mâché ses mots.
Évoquant la future composition de Yamaha pour 2027, il a lâché une phrase
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
