Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Lando Norris n’a pas tourné autour du pot après les premiers roulages : si McLaren veut rivaliser en 2026, l’efficacité énergétique du groupe propulseur Mercedes doit franchir un cap. Face aux performances remarquées du moteur Red Bull Powertrains, le Britannique réclame un travail plus poussé sur le déploiement électrique, la gestion des batteries et la production globale d’énergie.
Norris : Red Bull, nouvelle référence qui fait trembler la concurrence
Lando Norris souligne que l’enjeu dépasse la simple puissance brute : la nouvelle ère réglementaire impose une maîtrise fine de l’énergie, domaine où Mercedes doit encore progresser selon lui.
Les données observées à Bahreïn ont frappé les esprits. Le moteur RBPT, utilisé par Red Bull et Racing Bulls, a affiché une efficacité redoutable, au point de susciter des inquiétudes jusque chez Mercedes.
Même dans le camp des Flèches d’Argent, le constat est lucide : l’unité autrichienne semble aujourd’hui plus efficiente, notamment sur le déploiement énergétique.
Norris reconnaît d’ailleurs la qualité du travail effectué par Red Bull, estimant que leur package moteur-énergie dispose déjà d’une avance tangible.
Le Britannique insiste sur un point clé : une partie des progrès dépend directement de Mercedes HPP, pas uniquement des pilotes ou des équipes
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
