Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Fernando Alonso a choisi l’ironie plutôt que la critique frontale pour commenter les monoplaces 2026. Moins rapides dans certaines courbes à cause de la gestion énergétique, elles changent profondément l’art du pilotage. Un virage emblématique comme le T12 de Bahreïn en dit long sur cette nouvelle ère… même si l’Espagnol refuse de suivre totalement la ligne dure de Verstappen.
L’ironie d’Alonso sur le virage 12
La révolution technique de 2026 ne laisse personne indifférent dans le paddock. Entre moteurs hybrides renforcés et stratégie énergétique omniprésente, les pilotes doivent désormais penser davantage à la récupération et au déploiement de l’énergie qu’à l’attaque pure en courbe.
Fernando Alonso l’a illustré avec un exemple très concret : le virage 12 de Sakhir, autrefois un test de bravoure pour les pilotes. Là où l’on passait à fond avec un appui optimal, la logique a totalement changé.
« Avant, c’était un virage où le choix d’appui et le courage faisaient la différence. »
Aujourd’hui, la priorité n’est plus la vitesse maximale en courbe, mais la préservation d’énergie pour les lignes droites suivantes.
Avec son sens de la formule bien connu, Alonso a tourné la situation en dérision, soulignant la chute spectaculaire des vitesses dans
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
