Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Au lendemain de ses propos déjà très commentés dans le paddock sur la « dérive énergétique » de la F1 2026, Max Verstappen a ravivé la polémique en comparant les nouvelles monoplaces à une Formule E extrême. Une sortie qui n’a pas tardé à provoquer la réponse directe de Lucas di Grassi, relançant un débat brûlant entre deux visions du sport automobile.
Max Verstappen : une sortie dans la continuité de sa critique des F1 2026
Déjà hier, dans la lignée des analyses du paddock lors des essais de Bahreïn, Max Verstappen avait exprimé ses réserves sur la nouvelle génération de F1, pointant une discipline de plus en plus centrée sur la gestion énergétique. Cette fois, le ton est monté d’un cran.
Le triple champion du monde a décrit les futures monoplaces comme une « Formule E sous stéroïdes », dénonçant implicitement une philosophie de pilotage dictée par la batterie, le lift and coast et l’optimisation logicielle plutôt que par l’attaque pure.
En coulisses, ces propos s’inscrivent dans un malaise réel chez plusieurs pilotes face à des voitures jugées plus complexes, moins instinctives et parfois contraintes par la recharge énergétique.
La réplique n’a pas tardé. Lucas di Grassi, figure
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Oléna Champlain |
