Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
À Noale, on ne traîne pas. Avec le départ pressenti de Jorge Martin vers Yamaha en 2027, où il remplacerait Fabio Quartararo, annoncé chez Honda – Aprilia a déjà enclenché son plan B. Et il a un nom : Enea Bastianini.
Aprilia a blindé l’avenir avec Marco Bezzecchi, prolongé deux ans après une saison 2025 solide : trois victoires et une troisième place au général. Pendant ce temps, Martin a enchaîné les blessures et les forfaits.
Le contrat de l’Espagnol se terminant fin 2026, il aurait saisi l’ouverture chez Yamaha. Résultat : un guidon libre à côté de Bezzecchi. Et Aprilia veut frapper vite… mais malin.
Passé de Ducati à Tech3 KTM en 2025, Bastianini a vécu une saison difficile sur la RC16. Frustré, il aurait même tenté de rompre son contrat pour 2026, avant l’intervention de Dorna pour faire respecter l’engagement.
Pour 2027, la porte est ouverte. Selon le journaliste Simon Patterson (The Race MotoGP), Aprilia attendrait novembre pour négocier, afin d’obtenir Bastianini “à un prix défiant toute concurrence”.
Yamaha essaierait de constituer une équipe de rêve avec Jorge Martin et Pecco Bagnaia
« Ils sont persuadés que Pecco est destiné à Yamaha, et non à Aprilia. L’impression
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
