Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Le marché des pilotes pour 2027 commence déjà à dessiner ses lignes de fracture et, dans cette recomposition anticipée, un mouvement semble désormais presque acquis : Fabio Quartararo serait en passe de rejoindre Honda à l’issue de son contrat avec Yamaha. Si ce transfert se confirme, il ouvrirait une brèche stratégique majeure à Iwata et pourrait indirectement précipiter un bouleversement tout aussi significatif chez Ducati, en plaçant Francesco Bagnaia au centre d’un jeu de chaises musicales à haute intensité.
Chez Yamaha, le départ de Quartararo créerait un vide immense. Champion du monde, figure marketing centrale et pilier technique du projet M1 ces dernières années, le Français incarne encore aujourd’hui l’identité sportive de la marque. Son départ vers Honda — qui cherche à accélérer sa reconstruction autour d’un leader capable d’orienter le développement — laisserait Yamaha face à une nécessité absolue : recruter un pilote capable d’assumer immédiatement le rôle de fer de lance, notamment à l’heure où le constructeur travaille activement sur son futur V4 et prépare la transition réglementaire de 2027.
C’est dans ce contexte que le nom de Francesco Bagnaia prend une dimension nouvelle. L’Italien arrive en fin de contrat avec Ducati fin 2026, tandis que Marc Marquez,
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : André Lecondé |
