Extrait de cet article : post publié sur Auto-moto | MotoGP
A compter de cette saison, toute moto immobilisée après une chute ne pourra plus être redémarrée, que ce soit sur la piste ou dans les dégagements. Une décision sur laquelle Francesco “Pecco” Bagnaia s’est récemment exprimé, avec son habituel mélange de sérieux et de légèreté. « C’est un bon changement, je pense, pour la sécurité », a d’abord assuré le pilote Ducati, favorable à une mesure destinée à limiter les situations à risque après les chutes.
Bagnaia n’a toutefois pas résisté à une touche d’humour en comparant son expérience à celle de Marc Márquez. « Honnêtement, je n’ai jamais eu la même chance que Marc ; ma moto cassait toujours quand je tombais ! », avoue-t-il avec humour.
Marc Marquez, un habitué
Derrière la plaisanterie se cache une réalité bien connue du paddock. Marc Márquez a, à de nombreuses reprises, réussi à repartir après une chute, souvent grâce à un moteur resté en marche, lui permettant de reprendre la course et parfois même de marquer des points précieux. Une capacité qui a marqué les esprits, notamment lors de courses spectaculaires comme celle de Jerez.
Bagnaia en tire d’ailleurs une réflexion plus technique et stratégique. Conscient de l’importance de ces détails dans le MotoGP moderne, l’Italien admet devoir progresser dans sa gestion des chutes. « Je dois mieux agripper la moto. Mais c’est quelque chose que j’essaie d’apprendre », explique-t-il, soulignant que maintenir le moteur en marche peut désormais faire toute la différence avant l’entrée en vigueur de la nouvelle règle.
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Pour résumer
À partir de 2026, une moto immobilisée après une chute ne pourra plus être redémarrée sur la piste ou dans les dégagements. Une mesure que Francesco « Pecco » Bagnaia a salué. « C’est un bon changement pour la sécurité. Honnêtement, je n’ai jamais eu la même chance que Marc ; ma moto cassait toujours quand je tombais ! », avoue-t-il.
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