Extrait de cet article : post publié sur Paddock-GP.com
Bien que connu du monde des paddocks pour sa carrière longue comme le bras, Alberto Puig reste une personnalité à part en Grands Prix. À la fois bon pilote, découvreur de talents ou manager Honda Repsol, focus sur un homme qui pèse lourd. Très lourd. En effet, Honda mise beaucoup sur lui depuis de nombreuses années, et, malgré la descente aux enfers de la firme ailée, Puig est toujours là, avec le pari de revenir dans un futur très proche.
Né en 1967, la carrière professionnelle d’Alberto débute timidement. Ce dernier réalise quelques piges au milieu des années 1980, avant d’intégrer la formation Nieto en 250cc, sans plus de succès. L’aventure se poursuit pendant trois ans chez Yamaha, puis sur Aprilia.
Ici avec Pedro Acosta. Clairement, il a un certain talent pour manager des pépites.
Le pilote espagnol trouve en la machine italienne le bon compromis, et engrange une deuxième place prometteuse lors du Grand Prix de Malaisie 1992 sur le circuit de Shah Alam. Ce dernier continue sa saison solide, restant constamment dans le top 10. Malgré une
| Lire l'article complet - Auteur de l'article : Nicolas Pascual |
